ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ, ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ Relay ຈະ​ເກີນ 16,79 ຕື້​ເຄື່ອງ​ໃນ​ປີ 2022

ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ MarketS and Markets ຄາດຄະເນວ່າຕະຫຼາດການຖ່າຍທອດລົດຍົນຈະເຕີບໂຕຈາກ 12.39 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2017 ເປັນ 16.79 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2022, ໂດຍມີອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີລວມຂອງ 6.2% ໃນໄລຍະດຽວກັນ.ປັດໃຈຫຼັກທີ່ກະຕຸ້ນການແຂງຄ່າຂອງຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາຄື: ຜົນກະທົບຂອງທ່າອ່ຽງການຜະລິດໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ, ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມາດຕະຖານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໂດຍສານລະດັບກາງ ແລະ ລະດັບສູງ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼູຫຼາເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຣີເລສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 6 ປະເພດຕາມປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ລີເລ PCB, ປລັກອິນຣີເລ, ຣີເລ້ແຮງດັນສູງ, ຣີເລປ້ອງກັນ, ຣີເລສັນຍານ ແລະຣີເລດເວລາ.

ລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ (HEV) ຈະກາຍເປັນພື້ນທີ່ນຳໃຊ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດການຖ່າຍທອດລົດໄຟຟ້າ.ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ, ລົດປະສົມຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະປະສົມ, ຈໍານວນຂອງ relay ໃນຍານພາຫະນະປະສົມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.Relay ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີລະດັບພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 1kW ຫາ 5kW, ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດໂດຍສານທີ່ມີການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງສະຫຼັບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ 12V.

LCV ຈະກາຍເປັນຊ່ອງຂໍ້ມູນແອັບພລິເຄຊັນການຖ່າຍທອດລົດຍົນທີ່ພັດທະນາໄວທີ່ສຸດ.ການຜະລິດ LCV ໃນອາເມລິກາເຫນືອຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ.ໃນສະຫະລັດ, ການຜະລິດ LCV ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3.3 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2017 ເປັນ 4.4 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2022. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Oems ເພື່ອເພີ່ມການທໍາງານຂອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ກັບ LCV ໄດ້ກະຕຸ້ນຕະຫຼາດ relay ໃນສ່ວນ LCV.Hvac, sunroof ລົດ, motor starter, power seat, lock door and other applications in LCV model is popularized ຄ່ອຍໆ.ຕະຫຼາດການສົ່ງຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ cagR ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ.

ເອເຊຍ - ໂອເຊຍເນຍ ຈະກາຍເປັນພື້ນທີ່ຫຼັກຂອງຕະຫຼາດການຖ່າຍທອດລົດຍົນ, ນໍາພາຕະຫຼາດ.ພາກພື້ນເປັນທີ່ຕັ້ງຂອງບັນດາປະເທດຜະລິດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ແລະອິນເດຍ.ປະເທດເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາປະມານ 53 ເປີເຊັນຂອງການຜະລິດຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກໃນປີ 2016, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ OICA, ອົງການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນຈີນແລະອິນເດຍໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດລົດໃຫຍ່.ອິນເດຍຍັງຄາດວ່າຈະເປັນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດຍ້ອນວ່າລາຍໄດ້ຂອງແຕ່ລະຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ.ນິວເດລີ: ການຂາຍລົດເບົາໃນປະເທດອິນເດຍໄດ້ສະແດງທ່າອ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບໃນໄຕມາດທີ່ 2 ຂອງປີ 2016, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດຮຸ່ນໃໝ່ ແລະ ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ.

ຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກໃນຕະຫຼາດການຖ່າຍທອດລົດຍົນລວມມີ: TE Connectivity (ສະວິດເຊີແລນ), Panasonic (ຍີ່ປຸ່ນ), Denso Corporation (ຍີ່ປຸ່ນ), Omron Corporation (ສະຫະລັດ) ແລະ Zettler (ສະຫະລັດ) ແລະລົດຍົນອື່ນໆຜູ້ຜະລິດ relay.